Lamborghini и морковный сок. Обзор часов MAZZUCATO RIM05-OR5555
Наручные часы бывают разные. Грубая классификация разделяет их на «костюмники», универсалы, «дайверы», «пилоты». Люди, любящие часы, различают уже более тонкие градации и оттенки стиля. Под соответствующее настроение могут надеваться «тёплые» и «ламповые» — душевные часы. Они на бархатном нубуковом ремешке и идеальны для вечерних посиделок у потрескивающего камина. Или тонкие и светлые двухстрелочники на цветном НАТО — часы лёгкости бытия. Для ярких летних дней.
Сегодня же речь пойдёт о часах, которые я бы поместил где-то между «цветастыми спорт-хронографами на каучуке» и «безумной машиной для вечеринок, в которой всё крутится и вертится». Необычный дизайн, внушительные размеры, яркие цветовые акценты. Я называю такие часы – «летающая тарелка на запястье». Вернее, в данном случае — диск на запястье. Видимо, диск от Lamborghini. Грядущее лето ослабляет манжеты на наших руках и, кажется, приходит время для больших и ярких часов! Сегодня рассматриваем воронёно-оранжевые MAZZUCATO RIM05-OR5555.
MAZZUCATO — компания итальянская. Итальянцы привлекают не историей и традициями, а тем, что всегда стремятся к красивым и ярким вещам. Симоне Маццукатто, перед тем, как создать собственный бренд, успел и поработать промышленным дизайнером для часовой компании Locman Italy, и разобраться с тонкостями ручного труда на семейной мануфактуре, производящей серебряные изделия. Хватило ли этого для собственного выразительного слова в часовой индустрии? Посмотрим.
Общая концепция часов достаточно необычна. Она позволяет односложно и положительно ответить на вопросы: «механика или кварц»?, «трёхстрелочник или хронограф?». Да, да, да и да! Как и в технологичном суперкаре у MAZZUCATO два «мотора». Механический — автомат с тремя стрелками, и электрический — кварцевый хронограф. Корпус под стать калибрам. Имеет циферблаты с двух сторон. Механизм трансформации таков, что, отстегнув фиксатор и провернув корпус на 180 градусов, мы из трёхстрелочника получаем футуристический хронограф. Как на родстере крышу сложить. Двадцать секунд и готово! Такие вот гибридные технологии.
Вообще-то, часы с двумя механизмами и часы-трансформеры — идея не новая. Например, можно вспомнить, Tag Heuer Monaco «Sixty-Nine» на классической механике с малой секундой с одной стороны и цифровым секундомером с другой. Реализация подобных решений не проста для производителя и ставит множество технических и эргономических вопросов. Попробуем выяснить насколько MAZZUCATO справилась с поставленной задачей.
Корпус выполнен в сдержанном тёмно-сером цвете gun metal и отделан весьма неплохо, на мой взгляд. Но два механизма и система трансформации приводят к значительному увеличению размера и веса. 48 мм (без выступающих частей) диаметра, 20 мм толщины, и почти 200 грамм веса. На мою небольшую руку — явный перебор. Водозащита в 5 бар скромна, но естественна для такой габаритной и сложной конструкции. Каучуковый ремень очень классный! Сложный: с тиснением снаружи и слоем другого цвета внутри. Но его ширина и крепление к корпусу — нестандартные, так что при необходимости заменить на аналоги не получится. А вот минеральное (хоть и закалённое) стекло (вернее, стёкла: их же два) меня расстроило. В наше время часы с претензией хоть на что-то должны быть с сапфиром.
Первый циферблат – трёхстрелочный, имеет часовую и минутную разметку и неплохо читается, несмотря на очень своеобразную форму стрелок. А вот к качеству отделки этих стрелок у меня есть вопросы. При том, что форма их достаточно оригинальна, сделаны они грубовато и навевают ассоциации скорее со строительной техникой, чем со спортивными автомобилями.
Второй циферблат – торжество абстракции. Все три накопителя имеют разный дизайн. Не сразу понятно где и что расположено среди этих рулей, колёсиков, стрелочек и циферок. Напоминает стиль часов Sevenfriday, но в упрощённо-игрушечном виде. Кроме того, технологическая необходимость перевернуть механизм хронографа и расположить его кнопки слева привела к тому, что привычный «старт» оказался внизу, а привычное обнуление результатов переехало наверх. В сочетании с малоинформативным циферблатом, путаница с кнопками совсем расстраивает. Хронограф из точного инструмента превращается в нелепую игрушку.
Механизмов два и они не из Европы. Первый — автомат Miyota 9015. И это хорошо. На мой взгляд, это лучший японский бюджетный заменитель ETAшек. Кварцевый Miyota JS00 с функцией хронографа тоже неплох и надёжен, но, в угоду дизайну, лишён половины функций и предстает в достаточно странном, малофункциональном и урезанном виде.
Что же мы имеем на финише?... Не удивительно, что итальянская компания не удержалась и дала некоторый крен в сторону «fashion». Смелые идеи и яркий дизайн опережают эргономичность, функциональность и внимание к мелочам. В некоторых элементах заявленный породистый стиль суперкаров будто смешивается с грубоватым исполнением спецтехники. Великовато и простовато в деталях. Не хватает лоска. Lamborghini с привкусом морковного сока. Хотя, может это только начало для MAZZUCATO? Ведь и Lamborghini начинала свою историю с выпуска тракторов для сельского хозяйства...
