Гонки и хронометраж: немного истории
ELYSEE далеко не гигант немецкого часового производства. Но компания, чей стаж в часовой отрасли исчисляется не одним десятком лет, предлагает разнообразные часы. В том числе нестандартные по задумке и дизайну.
Скорость, от которой захватывает дух, издавна манила людей. Хронометраж являлся и является неотъемлемой частью гоночного процесса. С развитием автомобильного века развивался и век часовой. Во времена, когда не было электронных секундомеров и других приспособлений, инженерная мысль переносила свои идеи в механические устройства для определения времени гонок, принося в жертву компактность устройств.
Но в двадцать первом веке бал правит электроника. И, наверное, часы по мотивам и духу Rally Timer вызывают интерес у потребителя.
Корпус: толщина выше среднего, без трансформации, bullhead в действии
Начнем традиционно с корпуса. Извлекая часы из коробки (небольшой и скромной), пришлось ловить себя на мысли, что корпус довольно толстый. Так и есть — чуть выше среднего, то есть 15 мм. Непроизвольно хочется найти кнопку, которая позволяет трансформировать часы из наручных в карманные или настольные. Но чудо трансформации недоступно, ибо такая функция не предусмотрена. А жаль! Это смотрелось бы более аутентично и служило бы отсылкой к приборам прошлого. Но производитель решил так, как мы видим в итоге. Нам остается принять это решение.
Привычное расположение кнопок хронографа нарушено. Но является ли это нормой для наручных часов? Ответим утвердительно. В данном случае дизайнеры решили прибегнуть к стилю, имеющему название bullhead (англ. «бычья голова» или «голова быка»). В 70-х годах прошлого века эта дизайнерская задумка находила воплощения у именитых и не очень производителей. Осталась эта задумка востребованной и в наши дни. Обратите внимание, например, на Citizen.
Кстати, а почему bullhead? Дело в том, что расположение кнопок хронографа напоминает рога быка. Отсюда и пошло такое название. К тому же, существует мнение, что таким образом гораздо проще управлять хронографом во время управления автомобилем. Утверждение спорное в плане безопасности дорожного движения, но оно имеет право на жизнь.
Для удобства в использовании кнопки окрашены в разный цвет. Красная — старт/стоп, синяя — сброс в исходное положение.
В остальных компонентах корпус является стандартным решением для многих компаний, выпускающих часы — нержавеющая сталь и комбинированный тип полировки: зеркальный блеск по бокам и сатинированный верх ушек (или проще говоря, того места, к которому крепится ремень).
Циферблат: синий, удобный sanray
Синий циферблат, на который нанесены белые метки, выполнен по технологии Sunray (солнечные лучи), на свету играет переливом. Излишними будут слова про хорошую читаемость, но упомянуть об этом стоит. Как стоит упоминания и тот факт, что благодаря составу SuperLuminova свечение в темноте помогает беспрепятственно узнавать время.
Окошко даты расположено между цифрами четыре и пять. Вернее, даже ближе к цифре пять. Но это не препятствует читаемости показаний. Стекло сапфировое с антибликовым покрытием.
Безель: цвет пепси
Мы привыкли, что пепси-расцветка безеля указывает на то, что перед нами дайверские часы. Но рассматриваемые часы не из подводного мира. В любом случае, красным выделены 15 секунд. Разметка безеля нанесена не совсем обычно. Это сделано для обратного отсчета в рамках минуты. При запущенном хронографе владелец будет знать, сколько секунд осталось до конца.
Механизм: плавная секунда
Часы снабжены кварцевым калибром Miyota 6S20. Надежность японского кварца известна давно. А еще в часах нет привычной секундной стрелки. За показ времени отвечают часовая и минутная. Зато центральная стрелка хронографа после запуска движется плавно, как в механических часах.
Вывод: для кого?
Для кого эти часы? Несомненно, для любителей автогонок, для ценителей стиля bullhead и для тех, кто не представляет себя без автоспорта.
